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日照公交集团:建议在全市范围推广智慧停车 2018-10-19
道路停车行业联盟2018-10-19 15:33:14    作者:SystemMaster 来源:中国停车网 文字大小:[][][]

  10月18日,记者从日照市公共交通设施管理有限公司获悉,为进一步规范停车管理,营造和谐的静态交通秩序,切实做好城市疏堵保畅工作,按照市委市政府的决策部署,市公交集团自2017年7月在市区部分路段建成并启用智慧化停车管理平台以来,收到了如下几个方面的成效:

  1.公益性职能凸显,免费停车率近80%

  据平台数据显示,新市区实行停车管理后,试点区域停车次数达到210万车次。自2018年5月1日,实行半小时免费以来,30分钟以内,享受免费停车的数量占78%(见上图),5元以下占15%,5—10元占5%,10元以上仅占2%,充分体现出停车管理的公益性职能。


  2.路侧停车周转率大幅提升,僵尸车有效清理

收费前一月荣成路路段停车周转率

5月1日后荣成路路段停车周转率


  长时间占用道路泊位的现象得到缓解和改善,僵尸车得到有效治理,增加了空余车位,极大方便了车主的临时停靠,停车资源的利用率较以前提高了10多倍,荣成路等路段泊位周转率(指在一天内每个停车泊位平均停放的车辆次数)达到16.39次/泊位,为广大市民和车主提供了便利,城市公共资源得到高效利用。


  3.为广大驾驶人提供了方便,交通秩序进一步规范

  车主正在转变停车习惯,不再为一时的方便,而将车长时间停在道路上,城市停车规矩正在慢慢形成,道路看上去也宽阔多了。


  4.受到省内外城市关注,做法被人民公安报刊发

  智慧停车系统自建成以来,其规范的运营秩序,统一的收费标准,良好的示范效果,得到了社会各界的充分肯定和认可。

  省内青岛、淄博、菏泽、临沂、寿光等城市管理部门到现场观摩学习;省外的无锡、福州、张家港等城市现场参观学习。

智慧停车日照模式还在人民公安报发表推广


  5.实践“建桩是为了拔桩”理念,”还路于民“进程加快

  智慧停车管理的初衷就是“还道路于通行”。因为有了城市级智慧停车这种高度智能化的管理手段,停车需求得到调节。所以在停车管理一定时间后,对周转率不高的车位由交警部门进行了清除。比如对莒州路广安佳苑小区门口的27个车位,银河公园北门7个车位,胶州路东西明望小区附近20个车位的视频桩进行了拆除,随后转移用到了银海路等其他需要管理的道路上,周转利用,最大限度避免投资浪费。

  鉴于我市智慧停车管理系统发挥的重大社会效益,以及对城市精细化管理带来的提升效果。集团在目前智慧停车运营良好的情况下,下一步将积极向市委市政府提出意见建议,将停车管理在全市范围推广,充分发挥一个平台、一个数据库、统一发布停车信息的优势,实现停车资源高效利用和需求调节,引领市民真正做到智慧出行,出门之前就能通过手机全面掌握停车场信息,最大限度贴近老百姓需求,打造出符合新旧动能转换的一个全新探索,打造为日照市的一张亮丽名片,打造成城市公共交通行业的新标杆,为解决城市停车难贡献“公交力量”。


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