【珠江商报6月20日讯】 去年底以来，坊间传出大良城区即将启动智能停车收费管理的消息，受到了市民们的普遍关注。为此，本报记者近期对城区多路段进行了走访了解，发现停车位被占用或乱用现象确实较为普遍。记者也从大良城管分局获悉，智能停车收费项目有望于近期启动，目的是为了进一步提高停车位周转率，缓解道路的停车压力及改善交通通行能力。

　　该部门负责人解释，近年大良辖区车辆保有量呈现爆发式的增长，大良城管部门已通过多项措施增加路边停车位，但有限的停车位资源仍无法满足日益增长的停车需求。

　　随着佛山地铁三号线、南国路道路交通升级改造等重点建设项目的相继启动，城区交通面临极大压力，为提升大型建设项目建设期间周边道路的通行能力，多条道路的路边公共停车位被取消，大良城区公共停车资源愈发紧缺。此外，辖区内已施划的停车位经常会被临街店铺或是僵尸车长期占用，极大降低了车位周转率。因此，通过实施停车收费措施对辖区停车位进行科学管理，以缓解交通拥堵以及城区停车难问题迫在眉睫。

　　该负责人表示，结合上述情况以及目前文秀路、云良路等路段的停车收费实施状况，大良街道计划在辖区范围内开展机动车停放收费管理工作，对一定范围内的公共停车位进行全面的信息化、智能化改造，并提供停车收费运营管理服务，进一步提高停车位的周转率，缓解道路的停车压力及改善交通通行能力。

　　记者了解到，智能停车收费前期计划分两期推进，一、二期涉及范围为105国道以东的大良老城区，公共停车位约6500个。其中，一期路段计划于这个月底动工，涉及路段包括：县东路、文秀路、逢莱路、清晖路、凤山东路、云良路、桂畔路、桂峰路、环城路、绿田路、新基一路、新基二路、锦绣路、锦龙路、新桂北路、云景路、丹桂路、凤山中路，合共18条路。后期将根据一、二期实施情况及实际需求进一步增加实施区域。

　　“预计将于8月底完成系统调试，届时将向市民开放进行公开测试，经过为期两个月的免费公开测试期后，再正式实施收费。”他透露，初步计划白天每辆车每半小时3元，停放未超过半小时不计费。据悉，具体的停车费用以物价部门审批同意的收费标准为准。

　　■记者杜达雄 黄文静