各地停车主管及职能部门、地方停车协会、智慧城市建设和城市试点示范单位、交通研究机构、停车设备和管理企业、车联网相关企业、其他停车企业、投资机构、停车媒体、联盟成员单位：

    为全面总结道路停车行业2014年度管理经验和技术创新成果，分析大数据时代停车发展机遇与挑战，探索停车行业在法制化产业化信息化方面的发展方向，联盟定于2014年12月2－4日在杭州召开“2014年道路停车行业联盟年会暨大数据时代的停车信息化平台建设、停车诱导与停车支付高层论坛”。现将有关事项通知如下：

    一、会议背景
    2014年，在民革中央、中国中小企业国际合作协会、工信部中小企业发展促进中心、公安部道路交通安全研究中心、住建部中国城市规划设计研究院的大力支持下，道路停车行业联盟充分发挥联盟信息载体、交流平台、衔接政府职能部门与企业间的桥梁及纽带作用，针对停车立法、停车政策、停车管理、停车技术推广应用等重大问题开展了系列调研活动。
    经过调研我们发现，2012年以来，随着物联网和电子支付技术的成熟，先进的传感技术、数据处理和电子支付手段开始应用于停车行业，为城市停车管理注入了新的活力。北京、珠海、深圳等城市，实施地感、视频监控、咪表、POS机、手机APP支付管理系统试点。赣州、包头、汕头、嘉兴等多个三四线城市甚至县级市也开始引入智能停车管理系统。这些系统的一个共同点是通过在车位上安装无线传感器实现车位信息的数据收集，管理部门可利用这些数据为公众提供车位实时信息，分析车位使用率，为停车收费定价提供依据。
    从目前条件看，在多个城市智能停车项目逐渐实施的基础上，停车信息化平台建设、停车诱导和支付手段应用将迎来快速发展的良好机遇。加之，国家正在加快智慧城市建设和城市试点示范，可以充分利用这个契机建立停车信息化平台，开启城市智慧停车时代。
    城市停车管理的智能化升级不仅为缓解停车难做出贡献，也能为相关产业带来可观收益。从大的层面看，我国物联网产业规模从2009年的1700多亿元增长到2013年的5000多亿元。2013年“智慧城市”建设纳入政府工作重点，继国开行提供不低于800亿元的投融资额度后，又有多家商业银行表示将支持智慧城市建设，相关投资超过4400亿元。根据目前的投资水平估算，“十二五”期间全国建设智慧城市的总投资规模将会达到2万亿元左右。从停车领域来看，以深圳为例，2014年智慧路边停车管理信息系统试点项目投资2000万，二期实施路边停车收费管理的车位增加近35000个，总投资将超过1亿。
    不仅道路停车需要实现信息化，路外停车场库的停车信息化平台各地也在积极建设中。上海在今年初就提出，到2017年前初步建成全市公共停车信息平台，苏州、广州、深圳、北京、宁波等多个城市也都在积极推进路外停车场的信息采集和平台建设。
    鉴于停车管理对信息化需求的旺盛和相关技术的成熟，我们决定将2014年道路停车行业联盟年会的论坛主题确定为“大数据时代的停车信息化平台建设、停车诱导与停车支付”，与停车相关的政府、行业、研究院所、企业、投融资机构等参会代表共同探讨大数据时代背景下的城市停车管理解决方案。
    杭州目前正在进行智能停车诱导和收费系统的试点，采用了来自创泰的美国高科技传感技术、来自阿里巴巴的云数据处理技术和来自支付宝的手机支付技术，是国内在大数据时代实施停车信息化平台建设和停车支付与诱导的首批城市之一，为此，本届年会选在杭州召开。会议期间，联盟将安排参观智能停车系统项目现场和阿里巴巴，为联盟各成员以及相关单位提供很好的学习交流机会。

    二、会议组织
    支持单位：中国中小企业国际合作协会，工信部中小企业发展促进中心
    主办单位：道路停车行业联盟
    承办单位：中国停车网 济南泊虎网络信息技术有限公司
    协办单位：浙江创泰科技有限公司,阿里云计算有限公司,浙江省公众信息产业有限公司

    三、论坛主题和研讨内容
    （一）解读国家智慧城市建设中有关停车方面的政策
    1、国务院《关于促进信息消费扩大内需的若干意见》。
    2、发改委、工信部、科技部、公安部等八部委印发《关于促进智慧城市健康发展的指导意见》。
    3、工信部发布《物联网“十二五”发展规划》。
    4、公安部关于汽车电子标识国家相关标准和应用问题。
    5、工信部和财政部组织实施物联网发展专项资金项目以及未来采取什么政策和鼓励措施，引导社会资本进入停车行业。
    （二）停车信息化平台建设涉及的关键性问题
    1、停车信息化平台架构设计的指导思想、主要内容、特点功能、工作目标、工作原则、工作重点、实施步骤和保障措施等问题。
    2、政府在大数据时代对于数据的管理、开放和共享问题。
    3、民营停车场信息的采集问题。
    4、停车信息数据的深加工和利用问题。
    （三）停车设备技术行业标准体系建设问题
    针对道路停车的计时、收费、支付、车位探测、诱导、管理等各个环节制定相关停车设备行业标准和停车服务行业标准，将有助于加快各地道路停车管理的规范化，提高停车收入和信息化水平。
    （四）停车支付技术和手段
    共同探讨停车费电子支付的新技术、新模式。随着信息技术不断发展，停车支付已经从传统的现金支付、专用卡支付发展到今天的城市卡（公交卡、一卡通）、电子钱包、银行卡、ETC、第三方平台（支付宝、微信）等多种形式，支付界面也从原先的电脑网络发展到手机网络，在提高用户支付便捷性和安全性的前提下，哪种支付方式将成为未来停车费支付的主流方式或几种方式共存？
    （五）停车管理中先进技术和设备的应用问题
    随着智慧城市建设的推进，许多城市引进先进的咪表、POS机、PDA、地感、无线传输等管理设备和技术对道路停车进行管理。以手持POS机为主的收费设备在武汉、西安、南昌、徐州、南京等城市铺开，以南方省份为代表的很多城市如福州、宁波、长沙、珠海则继续使用与国际接轨的咪表计时收费设备。这些技术和设备在使用过程中都存在哪些问题，哪些是值得推广应用的，哪些是未来发展方向？
    （六）车联网、汽车电子标识应用越来越普及，在未来静态交通管理、数据采集、传输、监控等方面的作用
    车联网是互联网应用中很重要的组成部门，未来车联网的发展前景巨大，汽车现在越来越普及，并且汽车越来越成为了一个高信息化的产品。在车与车、车与路、车与行人及车与互联网等之间，进行无线通讯和信息交换的大系统网络，是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络，车联网未来在停车行业将发挥巨大作用。随着车联网市场进一步扩大，车载市场迎来全新发展机遇。预计到2015年，中国车联网用户数量将突破10%，市场规模将超过1500亿元。
    （七）今后几年停车联盟推进的工作重点
    1、推动停车立法和标准制定。
    2、推动停车产业的发展。
    3、加强联盟成员企业之间的交流与合作，推广道路停车示范企业经验。培育一批停车管理、技术、市场开拓龙头企业。吸收一批有实力、技术水平高、进入资本市场的企业加入联盟，壮大联盟实力。
    4、加强同境内外停车协会、展览机构的联系，拓展在立法、协会运作、市场开拓、会员服务等方面的交流与合作。
    5、强化联盟基础工作，提升联盟公共服务水平。

    四、拟邀请参会嘉宾和人员
    1、全国政协、民革中央、工信部、住建部、公安部等有关部门的领导；
    2、地方政府有关职能部门、交警、城管、市政、建委、城投公司、停车协会；
    3、联盟主席单位、各成员单位；
    4、停车管理服务企业、停车设备企业（道路停车收费和管理设备、停车诱导系统、车位引导系统、全自动智能化停车设备、不停车收费系统）；
    5、停车场信息平台（手机客户端）研发企业、停车费小额支付平台；
    6、交通规划与停车政策研究机构；
    7、停车设施、交通设施投资机构和投资基金。
    8、停车相关企业、相关单位和个人（城市一卡通，金融机构，物联网企业，车联网企业，移动通讯企业等）
    9、参与国家试点城市智慧城市建设的企业和机构
    10、知名媒体、网站。
   

    五、时间和地点
    1、会议时间：2014年12月2日报到，12月3—4日会议及道路智能停车系统项目现场调研
    2、会议地点：杭州最佳西方梅苑宾馆，地址：杭州市莫干山路511号（距城站火车站8公里，距萧山国际机场37公里）。酒店总机：0571-88051000

    六、联系方式
    本次年会特委托中国停车网承办。请各与会代表务于2014年11月26日前，将报名回执及时传真至中国停车网，以便做好会议的各项安排。

    中国停车网：王金房 13791056385
    官方网站：www.chinaonstreetparking.com

                                二〇一四年十一月三日